Des superbikes aux motos de compétition en passant par les sportives de tourisme, Delkevic élargit constamment sa gamme de systèmes d’échappement complets pour motos, incluant des applications pour de nombreuses motos japonaises et européennes. L’utilisation de matériaux de haute qualité permet à de nombreux systèmes d’échappement complets d’offrir non seulement une amélioration des performances, mais aussi un gain de poids notable. Le système d’échappement complet, toujours aussi populaire, de la Honda VFR800 surprend par son couple, sa puissance et sa réactivité accrues, et propose des options homologuées pour la route pour le double échappement sous la selle. La vénérable Suzuki Bandit bénéficie également d’un échappement Delkevic, et le système complet de 450 mm homologué pour la route pour les GSF600/GSF1200 Bandit reste très populaire. La gamme Delkevic de systèmes d’échappement complets pour motos rétro et classiques continue de s’enrichir avec l’annonce régulière de nombreux nouveaux modèles. Le dernier ajout à la gamme est une réplique complète d’échappement OEM pour la Kawasaki 750 H2. Ceci s’ajoute à la réplique complète d’échappement Honda CBX1000 de renommée mondiale et à la réplique d’échappement chromée OEM tout aussi recherchée pour la Suzuki GT750 « Kettle ». La nouveauté de la gamme de systèmes d’échappement complets Delkevic est le système d’échappement en céramique et après des recherches approfondies, nous avons introduit l’échappement entièrement revêtu de céramique pour la Kawasaki EN650 Vulcan. De nouveaux systèmes d’échappement en céramique sont en cours de développement pour la Kawasaki VN900, la Suzuki VL800, la Yamaha XVZ et bien d’autres. Qu’il s’agisse d’un système complet chromé à 3 étages ou d’un ensemble en acier inoxydable poli, nous utilisons uniquement des matériaux de base de très haute qualité dans nos systèmes d’échappement de moto.